Leggendo questo articolo
http://www.internazionale.it/news/alitalia/2013/12/18/offerta-di-etihad-in-arrivo-a-giorni/
mi sono domandato: cosa desidererebbe Etihad (una compagnia che sta crescendo in tutti i sensi) interessandosi ad Alitalia? Mantenere in maniera gattopardesca gli sprechi e clientele create, ad esempio, su Fiumicino?... (Cosa che pensa invece una certa politica italiana che si dice "vicina ai lavoratori" )...
Manco per idea mi sembra !
Quello che vuole Etihad è scritto nelle parole del Ceo, Hogan, nelle ultime due frasi dell'articolo.
"Roma Fiumicino diventera’ cosi’il secondo hub italiano dopo Milano Malpensa. L’obiettivo dichiarato dal ceo James Hogan e’ quello di estendere la presenza in Italia creando un punto di accesso aggiuntivo per l’Europa verso le opzioni di connessione via Abu Dhabi."
E da quanto leggo qui Hogan non mi sembrerebbe incline a mantenere clientelismi ed un modello di business sbagliato per Alitalia.
mercoledì 8 gennaio 2014
venerdì 3 gennaio 2014
Tav Milano Parigi
Un mio articolo per il blog Vocepolitica.it circa la questione TAV su alcuni aspetti che spesso vengono ignorati dall'informazione italiana:
http://www.vocepolitica.it/index.php/component/k2/item/177-quello-che-non-ci-vogliono-raccontare#.UsF47YOkkYE.twitter
Buona lettura sia ai favorevoli all'opera che ai contrari.
http://www.vocepolitica.it/index.php/component/k2/item/177-quello-che-non-ci-vogliono-raccontare#.UsF47YOkkYE.twitter
Buona lettura sia ai favorevoli all'opera che ai contrari.
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